Audit ERM (Risk Based Intenal Audit)

Dunia kerja saat ini dipenuhi berbagai tuntutan. Mulai dari tuntutan eksternal sampai dengan internal. Salah satu tuntutan internal adalah persoalan motivasi dan kinerja karyawan. Seiring dengan meningkatnya kualitas intelektual pekerja di perusahaan, pendekatan lama yang otoriter saat ini menjadi kurang tepat. Sehingga perlu meningkatkan pemahaman mengenai coaching.

Budaya perusahaan yang kuat membuat karyawan bangga untuk mewakili perusahaan, dan bahagia menjadi bagian dari budaya tersebut. Menciptakan budaya perusahaan yang otentik dengan jiwa dan pikiran karyawan, akan bekerja untuk pencapaian kinerja terbaik mereka Budaya perusahaan yang kuat mampu menginternalisasikan nilai-nilai (values) menjadi sebuah keyakinan dan ketaatan padanya. Nilai-nilai budaya akan menjadi inti atau energi dari semua komunikasi, proses, etos, perilaku, kebiasaan, pelayanan, termasuk penciptaan jasa dan produk perusahaan yang lebih inovatif.

Terminal Curah Kering memiliki penanganan barang yang khusus pada proses bisnis di terminal. Selain barang tersebut memiliki nilai yang tinggi, jika terjadi gangguan atau kerusakan bisa menyebabkan kerusakan lingkungan di sekitarnya. Untuk itu pekerja dituntut mengetahui tipe & karakteristik cargo dry bulk. Selain itu, HSE juga wajib diberlakukan oleh tiap-tiap pekerja agar tidak terjadi dampak buruk yang mengakibatkan kerusakan lingkungan maupun keselamatan kerja

Bisnis strategis adalah tentang pemahaman posisi bisnis dan pengaruh faktor eksternal serta faktor internal pada bisnis. Bisnis strategi dijalankan apabila perencanaan bisnis strategi sudah matang, prosedural dan sistematis. Training ini diperlukan agar dapat lebih memahami dan meningkatkan pengetahuan pada perencanaan strategi bisnis. Sehingga instansi dapat menggunakan cara terbaik untuk mengambil keuntungan dari peluang yang ada di lingkungannya.

Management of General Cargo Operation atau lebih dikenal dengan IPP-1, adalah program pelatihan berasal dari A Project The United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) yang dibiayai oleh The Swedish International Development Authority (SIDA) diproduksi dan direalease tahun 1982 oleh Drake Educational Associates Limited Cardiff, United Kingdom. Meskipun program pelatihan ini sudah cukup tua (sejak 1982), namun dari segi teknis dan prinsip-prinsip operasinya masih tetap relevan dengan kondisi, sifat dan karakteristik dalam operasi penanganan muatan general cargo atau breakbulk cargo saat ini. Kontainerisasi dalam sistem angkutan laut yang berkembang pesat bukan berarti menghilangkan sama sekali jenis muatan general cargo. Seperti di Pelabuhan Tanjung Priok, yang merupakan pelabuhan terbesar di Indonesia. Pada tahun 2017 misalnya, arus barang dalam bentuk breakbulk cargo masih tercatat sebanyak 5.34 juta ton, tahun 2018 diperkirakan menjadi 6,02 juta ton (sumber: Realisasi Tahun 2017 dan RKAP Tahun 2018). Dengan bentuk/ kemasan yang bervariasi, sifat dan karaktersitik masing-masing barang yang berbeda, demikian juga ukuran dan beratnya, mengharuskan breakbulk cargo ditangani secara individual. Hal ini menjadikan cara penanganan lebih rumit dibandingkan penanganan containerize cargo atau homogen cargo. Dalam banyak kasus di terminal-terminal yang menangani muatan general cargo atau breakbulk cargo, menunjukan kinerja yang berada di bawah potensinya. Banyak di antara buruknya kinerja penanganan itu bukan dikarenakan kurangnya sumber daya yang ada, melainkan persoalannya banyak terletak pada aspek manajemen. Program pelatihan IPP-1 dirancang untuk membekali peserta dengan pengetahuan dan keterampilan manajemen yang dibutuhkan untuk meningkatkan kinerja operasi general cargo. Serangkaian kegiatan pelatihan sebagian besar menuntut peran aktif peserta, baik secara perorangan maupun kelompok. Pelatihan juga dirancang dengan menggunakan komponen-komponen yang     salah satunya program audio visual dan buku kerja peserta.