Knowledge Management

Menindaklanjuti hasil studi penyusunan Program Penanganan Sosial Kemasyarakatan proyek pembangunan Terminal Kijing yang telah menghasilkan Road Map Program Corporate Social Responsibility (CSR) pada rentang waktu selama pelaksanaan proyek dan sampai dengan rencana 3 – 5 tahun ke depan serta kegiatan terkait yang menopang. Dan pada tahun pertama, diusulkan pelaksanaan program quick win yang diharapkan dapat mendukung pelaksanaan proyek pembangunan terminal Kijing. Implementasi program penanganan sosial kemasyarakatan proyek pembangunan terminal kijing adalah dalam rangka menginisiasi pemberdayaan masyarakat sekitar terminal kijing kedepan yang berkelanjutan dan terarah. Salah satu program yang akan dilakukan adalah Pelatihan Pengelasan di 5 desa terdampak.

Seorang yang bertugas di Planning and Control harus mampu mengoperasikan Terminal Operating System. Sistem tersebut merupakan sistem yang berguna sebagai perencanaan penataan barang baik di kapal maupun di lapangan. Selain itu juga dapat mengendalikan seluruh proses layanan di terminal supaya lebih cepat, tepat, dan sistematis. Untuk itu seseorang yang berada di Planning and Control harus mampu menganilisis dan mengkontrol seluruh jalannya aktivitas di terminal. Untuk itu pekerja harus mampu berkordinasi dengan baik dengan bagian Gate Operation, Ship Operation, Yard Operation, dan Billing

Organization Development merupakan proses kritis dan berbasis sains yang membantu organisasi membangun kapasitas untuk berubah dan mencapai efektivitas yang lebih besar dengan mengembangkan, meningkatkan, dan memperkuat strategi, struktur, dan proses.

Management of General Cargo Operation atau lebih dikenal dengan IPP-1, adalah program pelatihan berasal dari A Project The United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) yang dibiayai oleh The Swedish International Development Authority (SIDA) diproduksi dan direalease tahun 1982 oleh Drake Educational Associates Limited Cardiff, United Kingdom. Meskipun program pelatihan ini sudah cukup tua (sejak 1982), namun dari segi teknis dan prinsip-prinsip operasinya masih tetap relevan dengan kondisi, sifat dan karakteristik dalam operasi penanganan muatan general cargo atau breakbulk cargo saat ini. Kontainerisasi dalam sistem angkutan laut yang berkembang pesat bukan berarti menghilangkan sama sekali jenis muatan general cargo. Seperti di Pelabuhan Tanjung Priok, yang merupakan pelabuhan terbesar di Indonesia. Pada tahun 2017 misalnya, arus barang dalam bentuk breakbulk cargo masih tercatat sebanyak 5.34 juta ton, tahun 2018 diperkirakan menjadi 6,02 juta ton (sumber: Realisasi Tahun 2017 dan RKAP Tahun 2018). Dengan bentuk/ kemasan yang bervariasi, sifat dan karaktersitik masing-masing barang yang berbeda, demikian juga ukuran dan beratnya, mengharuskan breakbulk cargo ditangani secara individual. Hal ini menjadikan cara penanganan lebih rumit dibandingkan penanganan containerize cargo atau homogen cargo. Dalam banyak kasus di terminal-terminal yang menangani muatan general cargo atau breakbulk cargo, menunjukan kinerja yang berada di bawah potensinya. Banyak di antara buruknya kinerja penanganan itu bukan dikarenakan kurangnya sumber daya yang ada, melainkan persoalannya banyak terletak pada aspek manajemen. Program pelatihan IPP-1 dirancang untuk membekali peserta dengan pengetahuan dan keterampilan manajemen yang dibutuhkan untuk meningkatkan kinerja operasi general cargo. Serangkaian kegiatan pelatihan sebagian besar menuntut peran aktif peserta, baik secara perorangan maupun kelompok. Pelatihan juga dirancang dengan menggunakan komponen-komponen yang     salah satunya program audio visual dan buku kerja peserta.

Perkembangan usaha dewasa ini telah sampai pada tahap persaingan global dan terbuka dengan dinamika perubahan yang demikian cepat. Dalam situasi kompetisi global seperti ini, Good Corporate Governance (GCG) merupakan suatu keharusan dalam rangka membangun kondisi perusahaan yang tangguh dan sustainable. GCG adalah suatu praktik pengelolaan perusahaan secara amanah dan prudensial dengan mempertimbangkan keseimbangan pemenuhan kepentingan seluruh stakeholders. Dengan implementasi GCG, maka pengelolaan sumberdaya perusahaan diharapkan menjadi efisien, efektif, ekonomis dan produktif dengan selalu berorientasi pada tujuan perusahaan dan memperhatikan stakeholders approach.