Sertifikasi Petugas P3K (Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan)

Terminal Curah Kering memiliki penanganan barang yang khusus pada proses bisnis di terminal. Selain barang tersebut memiliki nilai yang tinggi, jika terjadi gangguan atau kerusakan bisa menyebabkan kerusakan lingkungan di sekitarnya. Untuk itu pekerja dituntut mengetahui tipe & karakteristik cargo dry bulk. Selain itu, HSE juga wajib diberlakukan oleh tiap-tiap pekerja agar tidak terjadi dampak buruk yang mengakibatkan kerusakan lingkungan maupun keselamatan kerja.

Problem Solving and Decision Making (PSDM) adalah proses langkah-demi-langkah yang membantu kita dengan cepat dan akurat menyelesaikan berbagai masalah bisnis. Digunakan dalam organisasi di seluruh dunia, Problem Solving and Decision Making membantu pada semua tingkatan dalam organisasi secara efisien dalam mengatur dan menganalisa informasi dan mengambil tindakan yang tepat. PSDM membantu menemukan know-how, membangun konsensus, dan memperoleh komitmen serta memecahkan masalah dengan efektif dan efisien

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) merupakan upaya untuk melindungi pekerja dalam mewujudkan produktivitas kerja yang optimal, hal tersebut termasuk hak asasi manusia yang dilindungi oleh Undang-undang Dasar 1945 dan peraturan-peraturan pelaksanaannya. Oleh karena itu, setiap pelaku dalam proses bisnis harus dapat memberikan jaminan K3 dalam pengoperasian setiap peralatan di tempat kerja. Pengoperasian pesawat angkat angkut baik di industri maupun proyek-proyek konstruksi seperti crane, overhead crane, forklift, dan peralatan sejenis lainnya yang dapat menimbulkan kecelakaan karena beban lebih, konstruksi tidak layak pakai dan penyebab lainnya dapat menimbulkan kerugian korban jiwa / tenaga kerja sebagai asset perusahaan atau merugikan orang lain di tempat kerja. Pentingnya ahli K3 yang tersertifikasi di perusahaan dikarenakan berdasarkan hasil penilaiannya dapat melihat kelayakan konstruksi pesawat angkat angkut (crane) dalam sistem operasi pabrik dan proyek. Selain itu, berdasarkan peraturan perundang-undangan Keselamatan Kerja (K3) yang berlaku, diterangkan bahwa setiap perencanaan, pabrikasi dan pengoperasian pesawat angkat angkut di Indonesia harus melalui proses pemeriksaan dan penilaian teknik terlebih dahulu sebelum dioperasikan oleh tenaga operator dan maintenance yang kompeten serta bersertifikat.

Seiring dengan upaya adaptasi dengan perubahan yang  begitu dinamis, organisasi dituntut untuk mampu melakukan pengembangan usaha yang mampu mendorong organisasi tumbuh berkelanjutan. Diperlukan studi  kelayakan yang dapat meningkatkan keyakinan organisasi dalam pengambilan keputusan. Hal ini untuk membantu  organisasi mengelola risiko di masa depan dalam setiap keputusan bisnis organisasi.

Tujuan pelatihan operator Gantry Luffing Crane (GLC) Bulk yang bersertifikat STC International dan PT Pendidikan Maritim dan Logistik Indonesia ini adalah untuk mengembangkan seorang kandidat yang mahir dalam menggunakan Gantry Luffing Crane (GLC), yang mampu bekerja dengan aman dan efisien setiap saat. Dengan cara ini, efisiensi operasi di pelabuhan akan meningkat dan operasi yang lebih aman terjadi. Pelatihan dimulai dengan latar belakang teori singkat, sebelum memulai pelatihan tentang GLC melalui sejumlah latihan. Pada hari terakhir, penilaian akhir dilakukan untuk menilai apakah para peserta mahir.