Multi Purpose Terminal Operation
Terminal Multipurpose memiliki berbagai barang yang perlu ditangani dengan baik. Dengan fasilitas yang ada, pekerja di terminal multipurpose harus mampu menyesuaikan barang yang akan ditangani dengan peralatan yang tersedia. Selain kordinasi dan kerjasama tim yang baik, pengetahuan terkait tipe dan karakteristik barang wajib diketahui oleh semua pekerja. Hal itu dapat mengedepankan fokus produktivitas tanpa mengesampingkan efektivitas dan efisiensi perusahaan.
Read moreDry Bulk Operation
Terminal Curah Kering memiliki penanganan barang yang khusus pada proses bisnis di terminal. Selain barang tersebut memiliki nilai yang tinggi, jika terjadi gangguan atau kerusakan bisa menyebabkan kerusakan lingkungan di sekitarnya. Untuk itu pekerja dituntut mengetahui tipe & karakteristik cargo dry bulk. Selain itu, HSE juga wajib diberlakukan oleh tiap-tiap pekerja agar tidak terjadi dampak buruk yang mengakibatkan kerusakan lingkungan maupun keselamatan kerja.
Read moreGreen Port
Pelabuhan adalah tempat yang terdiri atas daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan pengusahaan yang dipergunakan sebagai tempat kapal bersandar, naik turun penumpang, dan/atau bongkar muat barang, berupa terminal daan tempat berlabuh kapal yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamanan pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta sebagai tempat perpindahan intra dan antarmoda transportasi (Pasal 1 – Peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor PM 57 tahun 2020 tentang Perubahan Kedua atas Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 51 tahun 2015 tentang Penyelenggaraan Pelabuhan Laut). Green Port (Pelabuhan Ramah Lingkungan) adalah pelabuhan yang memenuhi komitmen pengelolaan lingkungan dan tanggung jawab sosial dalam untuk mendukung sustainability business. Untuk menjadi pelabuhan berkelas dunia (world class port), salah satu yang pemenuhan yang perlu dilakukan adalah implementasi strategi green port
Read moreSafety Truck Driving Training
Saat ini, terdapat kurang lebih 15.000 truk yang masuk dan keluar area Pelabuhan besar. Oleh sebab itu, diperlukan adanya edukasi bagi supir truk terkait prosedur mengemudi dengan aman. Harapannya, supir truk dapat berkendara sesuai dengan standar & peraturan yang berlaku. Selain itu, hal ini diharapkan dapat mengurangi angka kecelakaan di area terminal. Secara berkelanjutan, diharapkan pelatihan ini dapat menjadi jembatan menuju sertifikasi supir truk berupa Truck Driver ID. Nantinya, ID tersebut merupakan identitas yang dikeluarkan oleh otoritas pelabuhan kepada supir truk sebagai syarat berkendara di area terminal Pelabuhan.
Read moreBasic Marine Insurance
Kegiatan operasi layanan kepelabuhan merupakan kegiatan yang berisiko tinggi, untuk memitigasi risiko terhadap kerugian jika terjadi insiden di Pelabuhan akan berakibat kepada kerusakan aset, fasilitas atau injury untuk pekerja dan kerusakan terhadap lingkungan maritim sehingga perlu melakukan pengalihan risiko kepada pihak ke tiga (asuransi). Dimana yang akan melakukan pembayaran ganti rugi terhadap tanggung jawab akan kerusakan atau kerugian asset, jiwa dan lingkungan maupun tuntutan dari pihak ketiga, timbulnya biaya penyelamatan dan biaya yang timbul akibat kegiatan usaha tertanggung sebagai operator Pelabuhan / jetty.
Read moreBasic Marine Inspection
Pelatihan ini ditujukan kepada bagian pelayanan kapal, kepanduan, maupun pemilik kapal agar mengetahui berbagai jenis dan bagian pada kapal serta terminologi dalam dunia perkapalan. Pada Pelatihan ini juga akan dijelaskan bagaimana proses kepemilikan kapal serta peraturan dan regulasi apa saja yang perlu diperhatikan dalam proses kepemilikan dan penggunaan kapal. Peserta juga diharapkan memiliki analisis yang tinggi tentang parameter kelayakan kapal dan tipe-tipe kerusakan pada kapal. Setelah mampu menganalisis dengan berbagai macam survey yang akan diberikan pada saat pelatihan, peserta akan diberikan cara dalam menyusun list dan biaya perbaikan kapal.
Read moreBasic Fire Awareness
Kebakaran sering terjadi pada perusahaan baik di kantor, pabrik, lapangan, dan sebagainya. Kebakaran yang terjadi dari berbagai macam sumber. Mulai dari korsleting listrik, kerusakan pada penanganan bahan berbahaya, hingga lalainya pekerja saat menggunakan barang elektronik. Seluruh pekerja wajib mengetahui asal-usul yang dapat menyebabkan kebakaran terjadi. Selain itu, penanganan dan apa yang harus dilakukan ketika kebakaran terjadi harus dimiliki secara teori dan praktik bagi pekerja.
Read moreAuditor SMK3 (Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja)
SMK3 ialah bagian dari sistem manajemen perusahaan untuk mengendalikan segala risiko yang mungkin terjadi di tempat kerja. Secara berkala penerapan SMK3 ditinjau efektifitasnya melalui audit internal. Berdasarkan hasil audit SMK3 tersebut akan diperolah gambaran yang lengkap dan jelas terkait status mutu pelaksanaan SMK3 yang dapat digunakan sebagai acuan untuk perbaikan selanjutnya. Dalam Peraturan Pemerintah (PP) No. 50 Tahun 2012, tercantum bahwa setiap pemberi kerja wajib melaksanakan SMK3, terutama perusahaan yang memiliki minimal 100 tenaga kerja atau perusahaan memiliki potensi kecelakaan yang tinggi akibat karakteristik proses kerja.
Read moreAuditor ISPS Code
Berdasarkan buku ISPS CODE Part A, pasal 18.1. Petugas PFSO dan DEPUTY PFSO, serta pimpinan keamanan lainnya yang terkait dalam penerapan ISPS Code, diwajibkan (mandatory) memiliki sertifikat PFSO dan Internal Auditor (IA)/diwajibkan memiliki sertifikat PFSO dan Internal Auditor (IA). Dirjen Perhubungan Laut kembali mengeluarkan Surat Edaran, pada 16 Maret 2015, tentang PENGAWASAN PENERAPAN ISPS Code. Surat Keputusan Dirjen Perhubungan Laut No.HK 103/1/3/DJPL-13, butir 3(tiga) menyatakan, “Apabila ditemukan Fasilitas Pelabuhan dan PFSO tidak melaksanakan penerapan ISPS Code secara baik dan benar, maka akan dilakukan pencabutan SoCPF secara sepihak oleh DA dan penghapusan dari Database IMO GISIS”.
Read more